بلاگ

بررسی کامل دیگنیتی + مزایا و معایب دیگنیتی + آپشن ها و موتوری

در سال‌های اخیر مونتاژ و عرضه خودروهای دانگ فنگ توسط خودروسازان ایرانی رواج زیادی داشته و نمونه‌های مختلفی از این برند مانند دانگ فنگ H30 کراس، لاماری ایما، اف ام سی T5، فنگون iX7 و… را می‌توان در بازار ایران مشاهده کرد. یکی از محبوب‌ترین خودروهای این برند چینی که توسط گروه بهمن موتور مونتاژ شده، دیگنیتی یا همان دانگ فنگ ix5 است که رقیبی جدی برای چری تیگو 7 در نظر گرفته می‌شود. برای بررسی دیگنیتی به‌صورت کامل و دقیق، تا انتها با ما همراه باشید. همچنین اگر قصد خرید لوازم‌یدکی دیگنیتی را دارید نیز می‌توانید به صفحه فروشگاه ما مراجعه کنید.

بررسی بدنه و طراحی ظاهری دیگنیتی

خودروی دیگنیتی باتوجه‌به طراحی بدنه و اندازه‌ای که دارد، در دسته کراس‌اوورهای اسپرت قرار می‌گیرد و می‌تواند نظر هر مخاطبی را جلب خود کند. این خودرو در ابعاد 4685 میلی‌متر طول، 1865 میلی‌متر عرض و ارتفاع 1645 میلی‌متر طراحی شده است و وزنی معادل 1570 کیلوگرم دارد. اندازه این خودرو برای سفرهای خانوادگی و گروهی کاملاً ایده‌آل است و به‌راحتی می‌تواند برای 5 نفر به همراه وسایل اضافی، مناسب باشد.

دو مدل مختلف دیگنیتی که شامل دیگنیتی پرستیژ و دیگنیتی پرایم می‌شوند، در بخش جلویی کاملاً جذاب طراحی شده‌اند. استفاده از جلوپنجره‌ای بزرگ، جذاب و با سبک کهکشانی که لوگوی دیگنیتی در وسط آن درج شده است، ظاهری کاملاً متمایز نسبت به سایر کراس‌اوورهای چینی را برای این خودرو فراهم کرده است. چراغ‌های جلو نیز در هر دو مدل طراحی کاملاً مدرنی دارند و استفاده از چراغ‌های مه‌شکن کنار ورودی هوا و در بخش زیرین سپر، ظاهری نسبتاً خشن و البته اسپرت به این خودرو داده است.

با بررسی دیگنیتی از نمای پهلو نیز می‌توان متوجه طراحی و فرم بسیار خاص این خودرو شد. استفاده از قوس روبه‌عقب روی سقف این ماشین، ظاهری مانند خودروهای کوپه به آن داده است و تیز شدن پنجره‌ها در سمت جلو و عقب، نمای آن را کاملاً متمایز کرده است. با وجود ظاهر بسیار شیک و مدرن در نمای جلو و پهلو، نقطه قوت طراحی این خودرو از نظر بسیاری از منتقدان، بخش عقبی آن است. استفاده از چراغ‌هایی یکپارچه، انحنای سپر و دو اگزوز قرینه، باعث شده که این خودرو از نظر ظاهری شباهت زیادی به bmw x4 داشته باشد. این نکته را نیز نباید نادیده گرفت که دیگنیتی پرستیژ نسبت به مدل پرایم، به‌خاطر استفاده از رینگ‌های 20 اینچی نسبت به رینگ 18 اینچی، دیفیوزر با 4 سراگزوز دایره‌ای نسبت به دیفیوزر افقی و همچنین ورودی هوای نستا بزرگ‌تر، طراحی اسپرت‌تری دارد.

بررسی طراحی داخلی و کابین دیگنیتی

با بررسی دیگنیتی در بخش فضای داخل کابین متوجه ظاهری نسبتاً متناسب خواهیم شد؛ بااین‌حال طراحی داشبورد که به‌صورت زاویه‌دار انجام شده است و همچنین استفاده از جزئیات زیاد به‌خصوص تعداد بالای دکمه‌ها روی فرمان دی کات آن، ممکن برای برخی علاقه‌مندان به خودروهای مینیمال جالب به نظر نرسد.

کابین دیگنیتی فضای بسیار جادار و حتی بزرگ‌تری را نسبت به تیگو 7 در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و به‌خاطر روکش‌های چرمی، مانیتور 10.25 اینچی لمسی توکار، استفاده از پنل فیبر کربن روی کنسول، فاصله مناسب راننده تا فرمان و همچنین فنربندی عالی، احساسی کاملاً لوکس را منتقل می‌کند. بااین‌حال مشکل اصلی در این بخش، به‌جاماندن اثر انگشت و خط‌وخش روی سطوح داشبورد است. علاوه بر این، نور مانیتور و دکمه‌های کنترلی در صورت تابش خورشید، افت شدیدی پیدا می‌کند و کار با آن را در این مواقع، کمی مشکل می‌سازد.

فضای داخل کابین دیگنیتی پرایم

بررسی موتور و قوای فنی دیگنیتی

بخش اصلی بررسی دیگنیتی، مربوط به موتور و قوای فنی آن می‌شود که مزایا و معایب مختص به خود را دارد. مشخصات دیگنیتی پرایم در این بخش شامل موتور 4 سیلندر توربوشارژ SFG15T با حجم 1.5 لیتر، گیربکس CVT با حالت زمستانی و اسپرت، قدرت 148 اسب بخار و گشتاور 220 نیوتن متر، شتاب 13 ثانیه، مصرف ترکیبی 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر و حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت می‌شود.

با بررسی دقیق این مشخصات، یکی از اصلی‌ترین معایب دیگنیتی در بخش فنی را می‌توان شتاب پایین آن نام برد. استفاده از گیربکس cvt اتوماتیک نسل سوم در این ماشین، به‌هیچ‌عنوان پاسخگوی شتاب آن نخواهد بود؛ بااین‌حال این مدل گیربکس تا حد زیادی استهلاک دیگنیتی را در شرایط مختلف رانندگی کاهش می‌دهد.

هر چند با بررسی دیگنیتی در بخش فنی می‌توان متوجه برخی عیوب اصلی شد، اما نباید مزایای آن را نادیده گرفت. سیستم تعلیق دیگنیتی یکی از نقاط قوت اصلی آن به شمار می‌رود که سواری کاملاً نرم و رضایت‌بخشی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این سیستم مولتی اینک، روی چرخ‌های عقب خودرو سوار شده است و علاوه بر فراهم‌کردن تعلیق نرم در جاده‌های ناهموار، انحراف خودرو در سرعت‌های بالا را تا حد زیادی کاهش می‌دهد. همچنین مصرف سوخت دیگنیتی در مقایسه با سایر کراس‌اوورهای سایز متوسط، نسبتاً پایین‌تر است و در طولانی‌مدت هزینه کمتری را برای شما به همراه دارد. باید توجه داشت که این مشخصات، البته به جز مصرف سوخت، در دیگنیتی پرستیژ تا حد زیادی بهبودیافته است که برای بررسی سریع‌تر می‌توانید از جدول زیر استفاده نمایید.

مشخصات فنی

دیگنیتی پرایم دیگنیتی پرستیژ
محور محرک دیفرانسیل‌جلو

دیفرانسیل‌جلو

گیربکس

CVT با حالت زمستانی و اسپرت 6 دنده‌اتوماتیک با حالت اسپرت
موتور 4 سیلندر توربوشارژ (SFG15T)

4 سیلندر توربوشارژ

حجم موتور

1.5 لیتر 2 لیتر
قدرت 148 اسب ‌بخار

228 اسب ‌بخار

گشتاور

220 نیوتن ‌متر 355 نیوتن‌ متر
شتاب (صفر تا صد) 13 ثانیه

10.5 ثانیه

سرعت

160 کیلومتر بر ساعت 180 کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی 7.3 لیتر در صد کیلومتر

8.3 لیتر در صد کیلومتر

حجم باک

58 لیتر

70 لیتر

نمای خودرو دیگنیتی از پهلو

امکانات دیگنیتی

یکی از مزایا دیگنیتی، امکانات رفاهی آن است که تجربه رانندگی بسیار فوق‌العاده‌ای را برای شما به همراه می‌آورد. از کاربردی‌ترین آپشن‌های دیگنیتی که در هر دو مدل پرایم و پرستیژ آن استفاده شده است می‌توان به استارت دکمه‌ای، قابلیت ورود بدون کلید، سیستم تهویه اتوماتیک، بهره‌مندی از ایزوفیکس صندلی و چراغ خوش آمد گویی اشاره کرد. تفاوت‌های به خصوصی میان دیگنیتی پرستیژ و دیگنیتی پرایم نیز وجود دارد که برخی از آنها شامل وجود 8 اسپیکر، صندلی ۱۰حالته برقی راننده و شارژر وایرلس در مدل پرستیژ در مقایسه با 6 اسپیکر، صندلی ۶حالته برقی راننده و عدم وجود شارژر وایرلس در مدل پرایم می‌شوند.

امکانات رفاهی

دیگنیتی پرایم دیگنیتی پرستیژ
فرمان دی‌ کات 3حالته (کامفورت – نرمال – اسپرت)

دی‌کات 3حالته (کامفورت – نرمال – اسپرت)

سیستم صوتی

6 اسپیکر 8 اسپیکر – سیستم پخش پایونیر با آمپلی‌فایر 150 وات
مانیتور 10.25 اینچی لمسی با قابلیت نویگیشن

10.25 اینچی لمسی با قابلیت نویگیشن

صندلی‌ راننده

6حالته برقی 10حالته برقی
صندلی سرنشین جلو تنظیم دستی (سری اول عرضه) – 4حالته برقی (سری دوم عرضه)

4حالته برقی

روکش صندلی

چرم چرم
سایر آپشن ها دکمه های کنترلی فرمان، دوربین عقب، دوربین جانبی، دوربین 360، دوربین فیلم‌برداری جلو با ضبط صدا، MirrorLink، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه اتومات، ایزوفیکس صندلی، صندوق برقی با جک، آینه جانبی تاشو برقی، آینه جانبی با تنظیم برقی، سقف پانوراما، سانروف و شیشه‌بالابر آنتی ترپ، شیشه دودی عقب

دکمه های کنترلی فرمان، دوربین عقب، دوربین جانبی، دوربین 360، دوربین فیلم‌برداری جلو با ضبط صدا، صفحه کیلومتر دیجیتال، MirrorLink، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه اتومات، ایزوفیکس صندلی، صندوق برقی با جک، شارژر وایرلس، آینه جانبی تاشو برقی، آینه جانبی با تنظیم برقی، سقف پانوراما، سانروف و شیشه‌بالابر آنتی‌ترپ، شیشه دودی عقب

تست تصادف و بررسی آپشن‌های ایمنی دیگنیتی

هر دو مدل دیگنیتی پرایم و دیگنیتی پرستیژ از 6 ایربگ شامل ایربگ‌های راننده، سرنشین جلو، پرده‌ای و جانبی جلو برخوردارند و به‌خاطر استفاده از سیستم ترمز نسبتاً پیشرفته با قابلیت‌های توزیع نیرو، ترمز ضد قفل، ترمز با نیروی کمکی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، آپشن‌های ایمنی بسیار خوبی را در اختیار شما قرار می‌دهند. علاوه بر این وجود سنسورهای ضروری نظیر سنسور جلو، سنسور عقب، سنسور باران و سنسور فشار باد تایر، نشان از امکانات ایمنی مناسب این خودرو دارد. بااین‌وجود، دیگنیتی در هیچ‌کدام از آزمون‌های ایمنی سنجی که توسط مؤسسات معتبر مانند سی انکپ یا یورو انکپ برگزار می‌شوند، مورد تست قرار نگرفته است و به‌صورت قطعی نمی‌توان تست تصادف آن را مورد بررسی قرار داد.

 

بررسی دیگنیتی در بخش آپشن‌های ایمنی

بررسی دیگنیتی در بخش آپشن‌های ایمنی

مزایا و معایب خرید دیگنیتی

با بررسی دیگنیتی به‌صورت کامل و دقیق، می‌توان متوجه مزایا و معایب مختلف آن شد. مزایا و معایب این خودرو که در ادامه به‌صورت خلاصه لیست شده‌اند، تأثیر زیادی روی خرید آن می‌گذارند و می‌توانند روی انتخاب شما نقش مهمی داشته باشند.

مزایا دیگنیتی

  • طراحی ظاهری جذاب و شیک
  • کابین با فضای مناسب
  • کیفیت بالای قطعات
  • سیستم تعلیق نرم
  • عایق‌بندی خوب کابین
  • آپشن‌های متنوع

معایب دیگنیتی

  • شتاب پایین
  • نگهداری سخت از موتور توربوشارژ
  • نداشتن رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین و رادار تصادف جلو و عقب
  • تک دیفرانسیل

فضای کابین دیگنیتی پرستیژ

وضعیت ایمنی دیگنیتی

دیگنیتی به دلیل برخورداری از قابلیت ورود بدون کلید و همچنین قطعات باکیفیت که در مقابل ضربه و شکستگی مقاوم هستند، ایمنی نسبتاً بالایی در برابر سرقت ارائه می‌دهد و خیال شما را از این بابت راحت نگه می‌دارد. علاوه بر این قابلیت‌هایی نظیر کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، کنترل کشش، کنترل پایداری و همچنین کروز کنترل، ایمنی سرنشینان را هنگام رانندگی در محیط‌های مختلف با سرعت بالا، تا حد زیادی تأمین می‌کند. بااین‌وجود نداشتن قابلیت ضد واژگونی، ایربگ زانویی راننده و سرنشین جلو، ایربگ جانبی عقب و پشت‌سری فعال، از معایب این خودرو محسوب می‌شود که می‌تواند روی ایمنی آن تأثیر داشته باشد.

سخن پایانی

دیگنیتی پرایم با ویژگی‌هایی مانند طراحی جذاب و متفاوت نسبت به سایر کراس‌اوورهای چینی، آپشن‌های پیشرفته، پایداری و مانورپذیری خوب و همچنین کیفیت ساخت بالا، در سال 1399 توسط بهمن موتور به بازار کشور عرضه شد. دو سال بعد از آن و در سال 1401، مدل ارتقا یافته آن با ویژگی‌هایی نظیر موتور پرقدرت‌تر، شتاب بهتر و حالتی اسپرت‌تر، به نام دیگنیتی پرستیژ وارد کشور شد که مورد استقبال خوبی قرار گرفت. در این مقاله به بررسی دیگنیتی و مزایا و معایب آن پرداختیم که با استفاده از آن می‌توانید خریدی مطمئن‌تر را تجربه کنید. برای دریافت مشاوره‌های تخصصی در این زمینه یا خرید لوازم‌یدکی خودرو، کافی است با پشتیبانان مجموعه بهمن یدک در ارتباط باشید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *