کاپرا 2 که در سال 2006 توسط شرکت زوونگ ژینگ طراحی و تولید شده است، تحت نظارت گروه بهمن در ایران به مرحله مونتاژ می‌رسد. این خودرو گرند تایگر در بازار چین شناخته می‌شود، اما در ایران با نام کاپرا بازار را هدف قرار داده است.
کاپرا 2 با ویژگی‌های خاص خود، سعی در جلب نظر خریداران داخلی دارد. در ادامه، به بررسی مزایا و معایب این وانت پرداخته و جنبه‌های مختلف این خودرو را از جمله کارایی، امکانات و قیمت آن مورد تحلیل قرار خواهیم داد. بررسی دقیق این عوامل می‌تواند به مشتریان کمک کند تا تصمیمی آگاهانه‌تر در خرید این خودرو اتخاذ نمایند. شما عزیزان و خریداران گرامی می‌توانید جهت تهیه و خرید محصولات یدکی کاپرا 2 به وب‌سایت فروشگاه اینترنتی بهمن یدک مراجعه کنید.
جدول مشخصات فنی کاپرا 2 تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل
| مشخصات / مدل | کاپرا (گرند تایگر) دو کابین دو دیفرانسیل | کاپرا (گرند تایگر) دو کابین تک دیفرانسیل |
| موتور | 4 سیلندر – خطی – بنزینی – میتسوبیشی | 4 سیلندر – خطی – بنزینی – میتسوبیشی |
| حداکثر قدرت | 127 اسب بخار در 5252 دور در دقیقه | 127 اسب بخار در 5252 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 205 نیوتن متر در 2500-3000دور در دقیقه | 205 نیوتن متر در 2500-3000دور در دقیقه |
| حجم موتور | 2378 سی سی | 2378 سی سی |
| تعداد سوپاپ | 16 | 16 |
| جعبه‌دنده | دستی | دستی |
| تعداد دنده | 5 | 5 |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | – ثانیه | – ثانیه |
| حداکثر سرعت | – کیلومتر بر ساعت | – کیلومتر بر ساعت |
| وزن خالص | 1720 کیلوگرم | 1620 کیلوگرم |
| فاصله محورها | 2900 میلی متر | 2900 میلی متر |
مشخصات فنی و موتوری کاپرا 2
کاپرا 2 که نسخه فیس لیفت وانت کاپرا به‌حساب می‌آید، با طراحی به‌روز و جذاب‌تری به بازار معرفی شده است، اما تغییرات فنی آن چندان چشمگیر نیستند. علاوه بر بهبودهای ظاهری، این مدل تغییرات جزئی در بخش فنی داشته است، از جمله ارتقای صفحه کلاچ با نسخه‌های مقاوم‌تر، افزایش حجم رادیاتور برای بهبود خنک‌کنندگی و تعویض پروانه مکانیکی با فن الکتریکی که به کارایی آن کمک می‌کند.
این خودرو مجهز به یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر با 16 سوپاپ است که تحت کد 4G69 S4N شناخته می‌شود. موتور کاپرا 2، اگرچه تحت برند چینی قرار دارد، اما پیشرانه آن به طراحی و تولید شرکت معتبر میتسوبیشی مربوط می‌شود. این موتور قادر به تولید 125 اسب بخار قدرت در 5252 دور در دقیقه و گشتاور 200 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه است. نقل‌وانتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها، از طریق گیربکس ۵سرعته دستی انجام می‌گیرد. اگرچه خودرو فاقد گیربکس‌اتوماتیک است، ولی به یک دستگاه ترانسفر کیس الکترونیکی مجهز شده که امکان تغییر حالت به دوچرخ، چهارچرخ سبک و چهارچرخ سنگین را به راننده می‌دهد. حداکثر سرعت کاپرا 2 معادل 140 کیلومتر بر ساعت بوده و شتاب 0 تا 100 آن به مدت 16 ثانیه به ثبت می‌رسد. همچنین، مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی به طور میانگین 13 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
بررسی فضای داخلی و کابین کاپرا 2
طراحی داخلی کاپرا تک‌کابین به‌طورکلی در وضعیت مناسبی قرار ندارد و نمی‌توان آن را به‌عنوان یک نمونه خوب ارزیابی کرد. کیفیت مواد اولیه به‌کاررفته در این بخش چندان جالب نیست و بهبودهای قابل‌توجهی در این زمینه احساس نمی‌شود. همچنین، این خودرو فاقد نمایشگر مدرن یا امکانات مشابه است که می‌تواند تجربه کاربری بهتری را فراهم کند. بااین‌حال، تغییرات عمده‌ای در فضای داخلی کاپرا 2 صورت‌گرفته است که قابل‌توجه است. داشبورد جدید این خودرو با طراحی نسبتاً قابل‌قبول و کاربرپسند، فضای به‌مراتب بهتری را ارائه می‌دهد. فرمان این مدل نیز با فرم شبیه به نسل اول مزدا 3 طراحی شده که حس آشنایی و کیفیت را منتقل می‌کند. تودوزی جدید، جزئی از تغییرات داخلی بوده که به جذابیت و راحتی کاپرا 2 افزوده است.
اضافه‌کردن تنظیمات سیستم صوتی بر روی فرمان، نمایشگر، ساعت و دریچه‌های جانبی برای قراردادن لوازم مختلف، به کارایی این بخش افزوده و آن را به سطح بالاتری ارتقا می‌دهد. بااین‌حال، تجمیع کلیدها در یک ناحیه خاص ممکن است باعث بروز اشتباهاتی در استفاده شود و نیاز به‌دقت بیشتری دارد. در مجموع، تغییرات ایجادشده در کاپرا 2 بهبودهای قابل‌توجهی را نسبت به نسخه قبلی به ارمغان آورده است، اما هنوز راهی برای رسیدن به استانداردهای بالای طراحی داخلی وجود دارد.
طراحی بدنه کاپرا 2
طبق اطلاعات ارائه‌شده در وب‌سایت گروه تولیدی این خودرو، طراحی کاپرا 2 الهام‌گرفته از وانت فرانتیر نیسان و تاندرا تویوتا توسط سازندگان آلمانی انجام‌گرفته است. پلتفرم و این خودرو نیز بر مدل‌های میتسوبیشی طراحی شده به‌نوعی نشان‌دهنده اتصال این خودرو به استانداردهای جهانی است. ابعاد ۵۳۳ میلی‌متر، ۱۷۵۰ متر عرض 1775 میلی‌متر ارتفاع، کاپرا 2 در زمره پیکاپ‌های سایز متوسط قرار می‌گیرد. بااین‌حال، این مدل در مقایسه با بسیاری از خودروهای موجود در بازار، کشیده‌تر و به‌ویژه برجسته‌تر به نظر می‌رسد.
کیفیت رنگ بدنه کاپرا 2 در سطحی متوسط و مشابه سایر خودروهای داخلی ارزیابی می‌شود. طراحی بدنه این وانت با خطوط صاف و ساده‌ای همراه است که به طرز قابل‌توجهی با کاربری عملی آن تناسب دارد، اما در مقایسه با پیکاپ‌های مدرن و حتی همتایان داخلی خود، به نظر می‌رسد طراحی آن قدیمی و ازرده‌خارج شده است. این مسئله می‌تواند بر جذابیت خودرو برای خریدارانی که به دنبال طراحی‌های به‌روز و نوآورانه هستند، تأثیرگذار باشد؛ لذا، اگرچه کاپرا 2 دارای کاربردهای عملی و ویژگی‌های متناسب با نیاز بازار است، اما از لحاظ طراحی ظاهری می‌تواند نیاز به بهبود داشته باشد.
آپشن‌های کاپرا 2
وانت کاپرا 2 که توسط گروه بهمن به‌عنوان نسخه فول آپشن ارائه می‌شود، مجهز به مجموعه‌ای از امکانات و آپشن‌های مدرن است که توانسته توجه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کند. این خودرو باهدف افزایش راحتی و آسایش سرنشینان، به فناوری‌هایی پیشرفته و کاربردی مجهز شده است. از این امکانات می‌توان به دستگاه مالتی مدیا اشاره که باقابلیت بلوتوث و راهیاب GPS، تجربه‌ای دلپذیر و کارآمد در تردد و جستجوی مسیر را تسهیل می‌کند. در راستای راحتی بیشتر، کاپرا 2 دارای شیشه‌بالابرهای برقی و آینه‌های جانبی برقی است که به کاربر این امکان را می‌دهد که با سهولت بیشتری خودرو را کنترل کند. همچنین سیستم قفل‌مرکزی به همراه ریموت، امنیت را در هنگام تردد افزایش می‌دهد. ایمنی سرنشینان نیز در این خودرو به‌خوبی پوشش داده شده و مجهز به ایربگ برای راننده و سرنشین جلو است. سیستم تهویه‌مطبوع که برای راحتی در کشش‌های طولانی و شرایط جوی متغیر طراحی شده، از دیگر امکانات منحصربه‌فرد این خودرو است.
از لحاظ ایمنی، کاپرا 2 تجهیزاتی نظیر سیستم ترمز ضد قفل (ABS) را در اختیار دارد که به بهبود عملکرد ترمز در شرایط مختلف کمک می‌کند. همچنین، دکمه‌های کنترل بر روی فرمان به راننده این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به تغییر تمرکز از جاده، بتواند به‌راحتی از امکانات خودرو استفاده کند. در کنار این‌ها، وجود چراغ‌مطالعه جلو، دوربین دید عقب، رکاب آلومینیومی جانبی و چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب به تسهیل در استفاده و افزایش دید در شرایط مختلف کمک می‌کند. در پایان، صفحه نمایشگر لمسی 7 اینچی که به‌عنوان مرکز کنترل کاربر در نظر گرفته شده، نه‌تنها ظاهری مدرن به کابین خودرو می‌بخشد، بلکه امکانات متعدد آن نیز تجربه‌ای راحت و کارآمد را برای کاربران فراهم می‌آورد. با این آپشن‌ها، کاپرا 2 به‌عنوان یک انتخاب مناسب برای افرادی که به دنبال خودرویی کاربردی و راحت هستند، مطرح می‌شود.
بررسی مزایا و معایب کاپرا 2
کاپرا 2 به‌عنوان یکی از تولیدات گروه بهمن، در بازار خودروهای وانت جایگاه ویژه‌ای دارد. این خودرو که در تلاش برای جلب نظر مشتریان به‌خصوص در بخش پیکاپ‌ها ارائه شده است، در کنار طراحی ظاهری و مشخصات فنی، با مزایا و معایبی همراه است که بررسی آن‌ها می‌تواند به خریداران در انتخابی آگاهانه کمک کند. در ادامه مطلب به بررسی مزایا و معایب کاپرا 2 می‌پردازیم:
معایب کاپرا 2
یکی از معایب بارز کاپرا 2 طراحی داخلی آن است که در مقایسه با خودروهای رقیب، چندان جذاب نیست و از کیفیت مواد اولیه متوسطی برخوردار است. فضای داخلی، فاقد نمایشگر مدرن و فناوری‌های روز است که این موضوع ممکن است تجربه رانندگی را کمتر جذاب کند. همچنین، باوجود بهبودهای انجام‌شده همچون داشبورد جدید، همچنان برخی از جزئیات آن مانند تجمیع غیرمنطقی کلیدها در یک ناحیه، باعث ایجاد مشکلاتی در استفاده کاربری می‌شود. از دیگر معایب می‌توان به نبود گیربکس‌اتوماتیک اشاره کرد که ممکن است بر راحتی رانندگی در شرایط مختلف تأثیرگذار باشد. همچنین، مصرف سوخت بالای این وانت در مقایسه با رقبایش به‌عنوان یک نکته منفی محسوب می‌شود که می‌تواند برای مشتریان اهمیت زیادی داشته باشد.
مزایا کاپرا 2
کاپرا 2 در زمینه طراحی ظاهری و ابعاد، توانسته است نظر برخی مشتریان را جلب کند. با طول ۵۳۳۰ میلی‌متر، این خودرو نسبت به رقبای خود ابعاد مناسبی دارد و فضای بار بزرگ و کاربردی را برای کاربران فراهم می‌کند. همچنین، تغییرات اساسی در موتور و سیستم حرکتی آن به واسطه الگوگرفتن از میتسوبیشی، عملکردی قابل‌قبول را ارائه می‌دهد. از دیگر مزایا، می‌توان به قابلیت‌های آپشنال اشاره کرد که شامل سیستم صوتی پیشرفته، تهویه‌مطبوع، و ایمنی قابل‌قبولی نظیر ایربگ و سیستم ترمز ضد قفل (ABS) است. این امکانات طراحی شده‌اند تا راحتی و ایمنی بیشتری برای سرنشینان فراهم کنند. کاپرا 2 همچنین به یک ترانسفر کیس الکترونیکی مجهز است که می‌تواند در شرایط مختلف جاده‌ای عملکرد بهتری را ارائه دهد.
آیا کاپرا 2 ارزش خرید دارد؟
با درنظرگرفتن مزایا و معایب کاپرا 2، می‌توان گفت که ارزش خرید این خودرو بستگی به نیازهای خاص مشتریان دارد. برای افرادی که به دنبال خودرویی با طراحی مناسب و فضای بار بزرگ هستند و می‌خواهند یک وانت با قابلیت‌های کاربردی خریداری کنند، کاپرا 2 می‌تواند گزینه‌ای قابل‌توجه باشد. بااین‌حال، مشتریانی که به دنبال فناوری‌های مدرن، کیفیت بالای داخلی و عملکرد بهینه‌تر هستند، ممکن است به گزینه‌های دیگری فکر کنند. در نهایت، در صورت ارزیابی دقیق نیازها و تطابق آن‌ها با ویژگی‌های کاپرا 2، می‌توان نتیجه‌گیری کرد که آیا این خودرو ارزش سرمایه‌گذاری را دارد یا خیر.
سؤالات متداول
- موتور کاپرا 2 ساخت کجاست؟
موتور کاپرا 2 عمدتاً در کشور چین ساخته می‌شود. این خودرو توسط شرکت‌های چینی طراحی و تولید شده و به بازارهای مختلف، از جمله بازار ایران، عرضه می‌شود. کاپرا 2 به‌عنوان یک خودروی وانت در دسته‌بندی وسایل نقلیه قرار می‌گیرد و برای مقاصد تجاری و حمل بار مناسب است.
- مصرف سوخت کاپرا 2 چقدر است؟
مصرف سوخت کاپرا 2 به طور متوسط حدود 13 لیتر در 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی است که نسبتاً بیشتر از برخی رقبا به شمار می‌آید.
3. آیا باید کاپرا 2 بخریم؟
انتخاب خرید کاپرا 2 بستگی به نیازهای فردی و اولویت‌های کاربری دارد؛ برای افرادی که به دنبال خودرویی با فضای بار بزرگ و قابلیت‌های مناسب هستند، این مدل گزینه‌ای ارزشمند به شمار می‌آید.
4. نظرات کاپرا 2 چگونه است؟
نظرات کاربران درباره کاپرا 2 متفاوت است؛ برخی از کاربران به طراحی ظاهری و فضای بار گسترده آن اشاره می‌کنند، درحالی‌که دیگران از کیفیت داخلی و مصرف سوخت آن انتقاد می‌کنند.